Según afirma el portal del MTOP, la primera etapa del proyecto Uruguay 2030 consistió en “generar un consenso social y político que tuviera como objetivo definir los lineamientos estratégicos centrales para el desempeño futuro del transporte y la logística”, con la participación de los cuatro partidos políticos uruguayos con  representación parlamentaria, empresarios y trabajadores. Este proceso se denominó “Diálogo político social por Uruguay logístico 2030”.

El diálogo consta de cinco etapas: un evento de lanzamiento, el taller inaugural sobre Logística, un ciclo de talleres temáticos para definir lineamientos estratégicos centrales, un taller final para consensuar los lineamientos definidos y un acuerdo político-social.

En los talleres temáticos se trató lo referente a situaciones sectoriales o transversales de transporte y la logística. Los participantes trabajaron en el taller temático según su especificidad técnica e interés. De esta forma, se aseguró “que el proceso fuera participativo y multiactoral para llegar a determinar los lineamientos estratégicos del plan”, según publica el MTOP. El profesor emérito Ing. Eduardo Álvarez Mazza fue el representante de la Facultad de Ingeniería de la UM en los talleres.

Los lineamientos se discutieron en cada taller en una dinámica de grupos, que culminó con la selección de los más importantes, según el MTOP. Estos resultados de los talleres se registraron en un listado, que se publicó en el documento “Diálogo político social por Uruguay 2030”.